Lexus NX
Pour 2018, le Lexus NX a quelque peu été redessiné et la version NX 200t à quatre cylindres turbocompressé est rebaptisée NX 300. Les motorisations sont inchangées, y compris celle de la version hybride NX 300h, de même que les différents groupes, dont l’option F SPORT qui permet d’accentuer le caractère sportif du NX. Bien qu’il soit vendu à partir de moins de 50 000 $, il est possible d’en augmenter la facture à plus de 65 000 $ si l’on choisit la version NX 300h Exécutive.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 78% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2018
Parties avant et arrière revues, la nomenclature 200t devient 300.
Feu vert
- Lignes emballantes (si vous aimez!)
- Choix de couleurs vibrantes
- Fiabilité assurée
- Finition impeccable
Feu rouge
- Carburant super requis (NX 300)
- Version hybride dispendieuse
- Le prix grimpe rapidement avec les options
- Il faut aimer son style