Lexus LS
La LS, c'est la berline la plus luxueuse de Lexus. En version 460 AWD, elle est livrée avec un V8 de 4,6 litres et 360 chevaux. Celui-ci est jumelé à une transmission automatique à huit rapports. Parmi les options, on remarque la suspension variable adaptative. Quant à la livrée 460 L, elle possède la même motorisation, mais elle se distingue par sa longueur accrue. Cette année, la livrée hybride n'est pas de retour.
Lexus LS
Prix | |
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PDSF | 94 600 $ |
Frais | 2 075 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 781 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | V8 4,6 l |
Puissance | 360 hp @ 6 400 tr/min (268 kW) |
Couple | 347 pi·lb @ 4 100 tr/min (470 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Super |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. |
Génération | n.d. |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 15,1 L/100km |
Autoroute | 10,3 L/100km |
Combinée | 12,9 L/100km |
Autonomie | 651 km |
Émissions CO₂ | 303 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Sièges de massage | en option |
Clé intelligente | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Système audio haut de gamme | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m (40′) |
Suspension avant | indépendante, multibras |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/45VR19 |
Pneus arrière | P245/45VR19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 5 090 mm (200″) |
Largeur | 1 875 mm (74″) |
Hauteur | 1 481 mm (58″) |
Empattement | 2 969 mm (117″) |
Voie avant | 1 610 mm (63″) |
Voie arrière | 1 615 mm (64″) |
Poids | 2 110 kg (4 652 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 331 l |
Réservoir | 84 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | n.d. |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |