Lexus LC
Le nouveau coupé de Lexus affiche un design extérieur stylisé qui tranche avec la sobriété des autres modèles. On reconnaît la calandre en sablier propre à Lexus et la présence du V8 de 5,0 litres sous le capot ne surprend pas puisqu’il équipe déjà le coupé RC F. C’est une boîte automatique à dix rapports qui permet d’acheminer les 471 chevaux aux roues arrière. En version hybride, la puissance nette de la LC 500h s’élève à 354 chevaux et sa consommation tombe sous les 9,0 L/100 km.
Lexus LC
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 102 100 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 922 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,0 l |
| Puissance | 471 hp @ 7 100 tr/min (351 kW) |
| Couple | 398 pi·lb @ 4 800 tr/min (540 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | n.d. |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Toyota, JP |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,7 L/100km |
| Autoroute | 9,2 L/100km |
| Combinée | 12,2 L/100km |
| Autonomie | 672 km |
| Émissions CO₂ | 286 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45YR20 |
| Pneus arrière | P275/40YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 760 mm (187″) |
| Largeur | 1 920 mm (76″) |
| Hauteur | 1 346 mm (53″) |
| Empattement | 2 870 mm (113″) |
| Voie avant | 1 631 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 636 mm (64″) |
| Poids | 1 935 kg (4 266 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 173 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 270 km/h (168 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |