Lexus GS
La Lexus GS est une berline de catégorie intermédiaire qui propose à ses acheteurs une conduite plus sportive et une certaine exclusivité. Redessinée il y a un peu moins de deux ans, elle affiche la nouvelle calandre propre à la marque et comme plusieurs autres Lexus, elle peut être commandée en version à moteur conventionnel, les 350 et 350F, d’une puissance de 306 chevaux ou la 450h hybride de 332 chevaux. Cette propulsion est également disponible en version quatre roues motrices.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 83% |
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Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Intérieur | 8/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Quelques changements mineurs à l’équipement de série.
Feu vert
- Silhouette enfin expressive
- Tenue de route impressionnante (F-Sport)
- Confortables et plus spacieuses
- Groupes propulseurs fiables et raffinés
- Version à rouage intégral polyvalente
Feu rouge
- Freinage délicat à moduler (450h)
- Couteuses en ajoutant les options
- Direction et suspension à resserrer (450h)
- Option F-Sport trop gonflée (350)
- Accoudoir central encombrant