Lexus ES
La ES est une berline de luxe plus confortable et silencieuse que sportive, dotée de tous les accessoires imaginables… ou presque. L’espace à l’arrière en fait presque une limousine intermédiaire. La motorisation V6 de 268 chevaux a fait ses preuves et travaille avec une transmission automatique à six rapports. La version hybride (ES 300h) utilise un quatre cylindres de 154 chevaux avec un moteur électrique de 67 chevaux et une transmission continuellement variable.
Lexus ES
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 000 $ |
| Frais | 2 045 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 791 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 268 hp @ 6 200 tr/min (200 kW) |
| Couple | 248 pi·lb @ 4 700 tr/min (336 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,3 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 677 km |
| Émissions CO₂ | 221 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, jambes de force |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55VR17 |
| Pneus arrière | P215/55VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 895 mm (193″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 2 819 mm (111″) |
| Voie avant | 1 590 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 610 kg (3 549 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 430 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |