Lexus CT
La Lexus CT, une familiale compacte, abrite une motorisation hybride. Elle combine un moteur à essence de quatre cylindres à cycle Atkinson de 1,8 litre développant une puissance de 98 chevaux à un moteur électrique de 80 chevaux. Les roues motrices sont situées à l'avant, activées par une boîte CVT. Il est possible de choisir la version F-Sport qui rehausse l'apparence sportive de la voiture avec notamment l’ajout d'un aileron. Cette version a aussi droit à quelques couleurs exclusives.
Lexus CT
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 32 900 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 619 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 1,8 l |
| Puissance | 98 hp @ 5 200 tr/min (73 kW) |
| Couple | 105 pi·lb @ 4 000 tr/min (142 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 80 hp (60 kW) |
| Couple | 153 pi·lb (207 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 1,3 kWh |
| Tension | 202 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Série-Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,5 L/100km |
| Autoroute | 5,9 L/100km |
| Combinée | 5,7 L/100km |
| Autonomie | 789 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 132 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/55VR16 |
| Pneus arrière | P205/55VR16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 351 mm (171″) |
| Largeur | 1 765 mm (69″) |
| Hauteur | 1 455 mm (57″) |
| Empattement | 2 601 mm (102″) |
| Voie avant | 1 524 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 519 mm (60″) |
| Poids | 1 420 kg (3 131 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 405 l |
| Réservoir | 45 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 11,9 s |
| 80-120 km/h | 9,0 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |