Land Rover Range Rover
Trônant au sommet de la gamme Land Rover, le Range Rover doit maintenant composer avec des rivaux américains plus sérieux que jamais. Il est de retour sous une toute nouvelle génération pour 2022, avec une intégration technologique plus épatante que jamais. Deux moteurs à essence sont offerts, et Land Rover promet une variante 100% électrique dès 2024.
Land Rover Range Rover
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 208 100 $ |
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 3 918 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5.0 l |
| Puissance | 557 hp @ 6 000 tr/min (415 kW) |
| Couple | 516 pi·lb @ 3 500 – 5 000 tr/min (700 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Solihull, GB |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,1 L/100km |
| Autoroute | 12,6 L/100km |
| Combinée | 15,1 L/100km |
| Autonomie | 688 km |
| Émissions CO₂ | 354 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/45R21 |
| Pneus arrière | P275/45R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 000 mm (197″) |
| Largeur | 2 073 mm (82″) |
| Hauteur | 1 869 mm (74″) |
| Empattement | 2 922 mm (115″) |
| Poids | 2 515 kg (5 545 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 707 l et 1 943 l |
| Réservoir | 104 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,4 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |