Land Rover Range Rover
Roi de la gamme Land Rover, le Range Rover est le plus gros VUS que la marque britannique offre sur notre marché. Il est disponible en de multiples configurations, avec plusieurs moteurs différents, dont V8 suralimenté de 557 chevaux. Également offert en version hybride rechargeable, le Range Rover impressionne surtout par ses capacités hors-route, démentielles quand on considère la taille et le poids du véhicule.
Land Rover Range Rover
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 118 600 $ |
| Frais | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 233 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 398 hp @ 5 500 tr/min |
| Couple combiné | 472 pi·lb @ 1 500 – 4 000 tr/min |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 296 hp @ 5 500 tr/min (221 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 500 – 4 000 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 141 hp (105 kW) |
| Couple | 203 pi·lb (275 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 13,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Solihull, GB |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 11,1 L/100km |
| Combinée | 12,1 L/100km |
| Autonomie | 710 km |
| Autonomie électrique | 51 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/55R20 |
| Pneus arrière | P255/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 000 mm (197″) |
| Largeur | 2 073 mm (82″) |
| Hauteur | 1 861 mm (73″) |
| Empattement | 2 922 mm (115″) |
| Poids | 2 502 kg (5 516 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 654 l |
| Réservoir | 86 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 500 kg (5 512 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,2 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 220 km/h (137 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 60%(voir l'évaluation) |