Récemment revu et corrigé, ce VUS a subi une cure d’amaigrissement qui lui a fait perdre plus de 300 kg grâce à l’utilisation plus importante de l’aluminium. L’habitacle est cossu et bien aménagé. Cette année, deux moteurs sont au catalogue : un nouveau V6 3,0 litres de 340 chevaux et un V8 5,0 litres produisant 500 chevaux. Malgré un niveau de luxe fort élevé, en conduite hors route, le Range Rover est à la hauteur de la réputation de la marque.