Land Rover Discovery Sport
Le Discovery Sport subit une refonte en profondeur pour 2020, avec un design plus affirmé grâce aux nouvelles variantes R-Dynamic. Disponible avec un quatre cylindres turbo de 246 chevaux, ou 286 chevaux avec hybridation légère, le Discovery Sport compte sur un rouage intégral efficace et une gestion électronique poussée pour s’aventurer sans gêne hors des sentiers battus. Son habitacle abrite un système multimédia dernier cri, alors qu’une troisième rangée de sièges pour accommoder sept passagers est également disponible.
Land Rover Discovery Sport
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 47 400 $ |
| Frais | 2 822 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 892 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 246 hp @ 5 500 tr/min (183 kW) |
| Couple | 269 pi·lb @ 1 400 – 4 500 tr/min (365 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Halewood, GB |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,6 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km |
| Autonomie | 592 km |
| Émissions CO₂ | 266 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60R18 |
| Pneus arrière | P235/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 597 mm (181″) |
| Largeur | 2 173 mm (86″) |
| Hauteur | 1 727 mm (68″) |
| Empattement | 2 741 mm (108″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) |
| Poids | 1 830 kg (4 034 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 657 l et 1 451 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 000 kg (4 409 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,3 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |