Land Rover Discovery Sport
Système Terrain Response aidant, le Discovery Sport hérite des compétences hors route de ses grands frères de la famille Land Rover, ce qui lui donne un avantage certain par rapport aux autres VUS compacts de luxe. Ce chic baroudeur se démarque aussi par sa troisième rangée de sièges en option, son nouveau moteur turbo de 2,0 litres développant 237 ou 286 chevaux (selon la version) et sa suite de technologies InControl qui améliore la connectivité et l'expérience multimédia.
Land Rover Discovery Sport
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 57 000 $ |
| Frais | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 073 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 286 hp @ 5 500 tr/min (213 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Halewood, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,7 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km |
| Combinée | 10,6 L/100km |
| Autonomie | 650 km |
| Émissions CO₂ | 246 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | en option |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45VR20 |
| Pneus arrière | P245/45VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 895 mm (75″) |
| Hauteur | 1 725 mm (68″) |
| Empattement | 2 741 mm (108″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 830 l et 1 699 l |
| Réservoir | 69 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 000 kg (4 409 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,5 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 221 km/h (137 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |