Lamborghini Huracán
Modèle d’entrée de gamme de Lamborghini, la Huracàn a récemment ajouté une version STO qui est essentiellement une voiture de course légale sur la route. Disponible en format coupé ou cabriolet ainsi qu’avec des roues motrices arrière ou un rouage intégral, elle mise sur un V10 atmosphérique de 5,2 litres produisant 602 ou 631 chevaux selon la configuration choisie. Son avenir reste à préciser, mais chose certaine, toutes les Lamborghini seront électrifiées d’ici 2024.
Lamborghini Huracán
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 269 648 $ |
| Frais | 2 950 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 5 076 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V10 5.2 l |
| Puissance | 602 hp @ 8 000 tr/min (449 kW) |
| Couple | 413 pi·lb @ 6 500 tr/min (560 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Roadster |
| Classement | Exotique |
| Lieu d'assemblage | Sant'Agata, IT |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 18,0 L/100km |
| Autoroute | 12,9 L/100km |
| Combinée | 15,7 L/100km |
| Autonomie | 528 km |
| Émissions CO₂ | 371 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/35R19 |
| Pneus arrière | P305/35R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 520 mm (178″) |
| Largeur | 1 933 mm (76″) |
| Hauteur | 1 180 mm (46″) |
| Empattement | 2 620 mm (103″) |
| Poids | 1 509 kg (3 327 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 100 l |
| Réservoir | 83 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 324 km/h (201 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 32 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |