Lamborghini Huracán
Ce n'est pas parce que la Huracán est la Lamborghini d'entrée de gamme qu’il faut la négliger pour autant! Construite essentiellement sur des bases jetées par Audi avec la R8, la Huracán conserve toutefois un ADN tout à fait Lamborghini. À l’arrière du conducteur, un V10 de 5,2 litres développe 602 chevaux et 413 livres de couple, et est capable de propulser la voiture jusqu’à 323 km/h, avec un 0-100 km/h réalisé en moins de 3,4 secondes.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 76% |
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Consommation | 3/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2016
Modèle 620 LP Super Trofeo, version course à propulsion.
Feu vert
- Son, puissance et souplesse du V10 fabuleux
- Boîte de vitesses et rouage superbes
- Ergonomie et position de conduite
- Accès étonnamment facile
- Finition et assemblage soignés
Feu rouge
- Dessin des commandes un peu caricatural
- Visibilité arrière quasiment nulle
- Nettement plus chère que la cousine R8
- Coffre minuscule à l’avant
- Pas de régulateur de vitesse