Kia Stinger
Il est plutôt rare que Kia fasse dans la voiture sport. Cependant, avec la Stinger, la marque coréenne ne fera pas que de la figuration. Pour faire bonne mesure avec son style très dynamique, elle dispose d’un quatre cylindres 2,0 litres turbo générant 255 chevaux et un couple de 260 livres-pied. La Stinger GT, de son côté, propose un V6 3,3 litres de 365 chevaux pour 376 livres-pied. Solides performances assurées! Les deux versions seront mues par les roues arrière ou un rouage intégral.
Kia Stinger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 44 195 $ |
| Frais | 1 785 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 832 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,3 l |
| Puissance | 365 hp @ 6 000 tr/min (272 kW) |
| Couple | 376 pi·lb @ 1 300 – 4 500 tr/min (510 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline de luxe moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Gwangmyeong, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,7 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km |
| Autonomie | 530 km |
| Émissions CO₂ | 265 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/40VR19 |
| Pneus arrière | P255/35VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 831 mm (190″) |
| Largeur | 1 869 mm (74″) |
| Hauteur | 1 400 mm (55″) |
| Empattement | 2 906 mm (114″) |
| Voie avant | 1 595 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 873 kg (4 129 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 660 l et 1 158 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,1 s |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 269 km/h (167 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |