Kia Sportage
Renouvelé de A à Z pour 2023, le Sportage est doté du moteur à 4 cylindres de 2,5 litres qui est bon pour 187 chevaux. Il a aussi droit à des version hybride et hybride rechargeable. Avec cette dernière, il est possible de parcourir une cinquantaine de kilomètres en mode tout électrique. Au sein de la gamme du constructeur coréen, il se positionne entre le Seltos et le Sorento.
Kia Sportage
Prix | |
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PDSF | 43 495 $ |
Frais | 1 950 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 819 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | 227 hp |
Couple combiné | 258 pi·lb |
Moteur | 4L 1,6 l |
Puissance | 177 hp @ 5 500 tr/min (132 kW) |
Couple | 195 pi·lb @ 1 500 – 4 500 tr/min (264 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire |
Moteur | Électrique |
Puissance | 59 hp @ 1 600 tr/min (44 kW) |
Couple | 195 pi·lb @ 0 – 2 100 tr/min (264 N·m) |
Transmission | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Intégral |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 1,5 kWh |
Tension | 270 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact |
Lieu d'assemblage | Hwaseong, KR |
Génération | 5 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 6,1 L/100km |
Autoroute | 6,3 L/100km |
Combinée | 6,2 L/100km |
Autonomie | 838 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 145 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | de série |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/60R18 |
Pneus arrière | P235/60R18 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 660 mm (183″) |
Largeur | 1 865 mm (73″) |
Hauteur | 1 683 mm (66″) |
Empattement | 2 755 mm (108″) |
Poids | 1 767 kg (3 896 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 1 115 l et 2 087 l |
Réservoir | 52 l (11 gal) |
Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb, avec remorque freinée) |
Performances | |
0-100 km/h | 8,1 s (estimé) |
80-120 km/h | 5,8 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 42 m |
Garantie | |
Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |