Kia Soul
Afin de demeurer compétitif face aux autres VUS urbains, Kia modernise le Soul pour 2023. Les phares ont été redessinés de même que les pare-chocs. Des nouvelles jantes de 17 et 18 pouces sont offertes. Le constructeur coréen en profite aussi pour accroître l’accessibilité aux caractéristiques de sécurité. Le Soul conserve son moteur à 4 cylindres de 2 litres. La version électrique demeure. L’autonomie varie entre 248 et 383 kilomètres selon la batterie choisie.
Kia Soul
Prix | |
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PDSF | 52 095 $ |
Frais | 1 800 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 981 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | Électrique |
Puissance | 201 hp @ 3 800 tr/min (150 kW) |
Couple | 291 pi·lb @ 0 – 3 600 tr/min (395 N·m) |
Transmission | Rapport fixe |
Rouage | Traction |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
Énergie | 64,0 kWh |
Tension | 356 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS sous-compact, VUS électrique, Électrique |
Lieu d'assemblage | Gwangju, KR |
Génération | 3 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | n.d. |
Autoroute | n.d. |
Combinée | n.d. |
Autonomie électrique | 383 km |
Émissions CO₂ | 0 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | semi-indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P215/55R17 |
Pneus arrière | P215/55R17 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 195 mm (165″) |
Largeur | 1 800 mm (71″) |
Hauteur | 1 605 mm (63″) |
Empattement | 2 600 mm (102″) |
Poids | 1 685 kg (3 715 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 663 l et 1 735 l |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 7,1 s |
80-120 km/h | 4,6 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 43 m |
Garantie | |
Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |