Kia Soul
Une décennie après la fin du mouvement « cube » dans l’automobile, la Soul est toujours bien vivante. Sa troisième génération reçoit de légères retouches et le nouveau logo de Kia pour 2022. L’équipement est quelque peu bonifié, par exemple l’écran tactile de série passe de sept à huit pouces. Le moteur à 4 cylindres déploie toujours 147 chevaux, tandis que la Soul EV entièrement électrique procure 248 ou 383 kilomètres d’autonomie.
Kia Soul
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 21 295 $ |
| Frais | 1 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 401 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) |
| Couple | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Sous-compacte |
| Lieu d'assemblage | Gwangju, KR |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,5 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km |
| Combinée | 7,9 L/100km |
| Autonomie | 683 km |
| Émissions CO₂ | 187 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/60R16 |
| Pneus arrière | P205/60R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 195 mm (165″) |
| Largeur | 1 800 mm (71″) |
| Hauteur | 1 600 mm (63″) |
| Empattement | 2 600 mm (102″) |
| Poids | 1 290 kg (2 844 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 663 l et 1 758 l |
| Réservoir | 54 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,7 s |
| 80-120 km/h | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |