Kia Sorento
Le VUS intermédiaire Sorento offre six ou sept places ainsi que des moteurs atmosphérique et turbocompressé développant respectivement 191 et 281 chevaux. L’an dernier, il a profité de retouches esthétiques, d’une planche de bord révisée et d’un remaniement de la gamme, y compris l’introduction de la version X-Pro, plus aventurière. Pour 2025, Kia applique ces changements aux variantes hybride et hybride rechargeable, mais sans la variante X-Pro. La seconde offre 48 km d’autonomie électrique.
Kia Sorento
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 38 975 $ (2024) |
| Frais | 2 050 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 734 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.5 l |
| Puissance | 191 hp @ 6 100 tr/min (142 kW) |
| Couple | 181 pi·lb @ 4 000 tr/min (245 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | West Point, GA, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km |
| Combinée | 9,4 L/100km |
| Autonomie | 712 km |
| Émissions CO₂ | 222 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R17 |
| Pneus arrière | P235/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 815 mm (190″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 700 mm (67″) |
| Empattement | 2 815 mm (111″) |
| Poids | 1 785 kg (3 935 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 357 l et 2 139 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 7,1 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 5/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |