Kia Sorento
Un an après une refonte complète, le Sorento de Kia ajoute d’autres munitions à son arsenal afin de séduire un public qui a l’embarras du choix. On parle ici de versions hybride et hybride rechargeable. La seconde allie un moteur turbocompressé de 1,6 litre avec un moteur électrique de 90 chevaux et une batterie haute tension de 13,8 kWh. Générant 261 chevaux au total, elle procure une autonomie électrique pouvant atteindre 51 kilomètres.
Kia Sorento
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 095 $ |
| Frais | 1 900 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 905 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.5 l |
| Puissance | 281 hp @ 5 800 tr/min (210 kW) |
| Couple | 311 pi·lb @ 1 700 – 4 000 tr/min (422 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | West Point, GA, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,9 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 676 km |
| Émissions CO₂ | 234 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45R20 |
| Pneus arrière | P255/45R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 6 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 810 mm (189″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 700 mm (67″) |
| Empattement | 2 815 mm (111″) |
| Poids | 1 856 kg (4 092 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 6 |
| Coffre | entre 357 l et 2 139 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 211 km/h (131 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 5/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |