Kia Rio
La Kia Rio est largement considérée comme la meilleure voiture sous-compacte sur le marché, mais pour combien de temps? Cette catégorie est en perte de vitesse alors que les fabricants et les consommateurs se tournent vers les utilitaires. On doit maintenant parler de la Rio5 puisque la berline à quatre portes n’existe plus depuis 2020. Sous le capot, le moteur 4 cylindres de 1,6 litre génère 120 chevaux et un couple de 113 lb-pi.
Kia Rio
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 17 395 $ |
| Frais | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 327 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 1,6 l |
| Puissance | 120 hp @ 6 300 tr/min (89 kW) |
| Couple | 113 pi·lb @ 4 500 tr/min (153 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Sous-compacte |
| Lieu d'assemblage | Pesquería, NLE, MX |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 7,7 L/100km |
| Autoroute | 6,1 L/100km |
| Combinée | 7,0 L/100km |
| Autonomie | 642 km |
| Émissions CO₂ | 166 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P185/65R15 |
| Pneus arrière | P185/65R15 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 065 mm (160″) |
| Largeur | 1 725 mm (68″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 2 580 mm (102″) |
| Poids | 1 229 kg (2 709 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 493 l et 928 l |
| Réservoir | 45 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,7 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |