Kia Optima
Entièrement redessinée cette année, la Kia Optima 2016 propose deux moteurs turbo — l'un de 1,6 litre, et l'autre de 2,0 litres —, en plus d’une option d’entrée de gamme via le quatre cylindres de 2,4 litres. Une version hybride représente quant à elle une alternative intéressante, alliant confort, style, et économie de carburant dans un ensemble séduisant. Spacieuse, l’Optima pourra amener toute la famille en vacances, et ce, même si les enfants sont grands.
Kia Optima
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 36 695 $ |
| Frais | 1 560 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 691 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,4 l |
| Puissance | 159 hp @ 5 500 tr/min (119 kW) |
| Couple | 154 pi·lb @ 4 500 tr/min (209 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 46 hp @ 1 630 tr/min (34 kW) |
| Couple | 151 pi·lb @ 0 – 1 630 tr/min (205 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
| Énergie | 1,4 kWh |
| Tension | 270 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,7 L/100km |
| Autoroute | 6,1 L/100km |
| Combinée | 6,4 L/100km |
| Autonomie | 1 015 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 150 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55HR17 |
| Pneus arrière | P215/55HR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 844 mm (191″) |
| Largeur | 1 829 mm (72″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 2 794 mm (110″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 1 643 kg (3 622 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 306 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| 80-120 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 46 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |