Renouvelé il y a deux ans, le petit multisegment Niro ne change pas pour 2025. C’est encore le seul véhicule dans toute l’industrie à offrir des versions hybride, hybride rechargeable et électrique au sein d’une même gamme. Les trois font fi du rouage intégral, mais se démarquent par leur très grande efficacité énergétique. D’ailleurs, avec une consommation moyenne pouvant descendre à 4,4 L/100 km, le Niro ordinaire est le véhicule non branchable le plus frugal qui soit.