Kia Carnival
Pour sa quatrième année sur le marché, la Carnival se dote finalement d’une version hybride. Celle-ci exploite un moteur turbocompressé de 1,6 litre et un moteur électrique de 72 chevaux, ce qui donne un total de 242 chevaux assorti d’un couple de 271 lb-pi. Le V6 de 3,5 litres (290 chevaux) jumelé à une boîte à huit rapports demeure dans les autres versions. Aucun rouage intégral n’est disponible. Des révisions esthétiques et technologiques sont aussi au menu pour 2025.
Kia Carnival
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 37 495 $ (2024) |
| Frais | 2 050 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 706 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 290 hp @ 6 400 tr/min (216 kW) |
| Couple | 262 pi·lb @ 5 000 tr/min (355 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Fourgonnette |
| Classement | Fourgonnette |
| Lieu d'assemblage | Gwangmyeong, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,1 L/100km |
| Autoroute | 9,0 L/100km |
| Combinée | 10,7 L/100km |
| Autonomie | 672 km |
| Émissions CO₂ | 253 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R17 |
| Pneus arrière | P235/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 155 mm (203″) |
| Largeur | 1 995 mm (79″) |
| Hauteur | 1 740 mm (69″) |
| Empattement | 3 090 mm (122″) |
| Poids | 2 039 kg (4 495 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 1 139 l et 4 110 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| 80-120 km/h | 6,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |