Karma Revero
Adoptant l’appellation GT, la Revero 2020 mise sur un nouveau groupe propulseur hybride rechargeable. Composé de deux moteurs électriques, ce système produit désormais 536 chevaux et permet des performances plus relevées. L’autonomie est estimée à 128 km, et un moteur à essence fourni par BMW agit comme générateur monté à bord, permettant d’allonger l’autonomie totale de 400 km avec un plein d’essence. Le somptueux habitacle de la Revero GT comprend des sièges ventilés et une chaîne audio ambiophonique de 635 watts.
Karma Revero
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 187 500 $ |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 530 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 403 hp |
| Couple combiné | 981 pi·lb |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 235 hp (175 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | n.d. |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 403 hp (301 kW) |
| Couple | 981 pi·lb @ 0 tr/min (1 330 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 20,8 kWh |
| Tension | 347 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Moreno Valley, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,8 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km |
| Combinée | 11,5 L/100km (3,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 313 km |
| Autonomie électrique | 60 km |
| Émissions CO₂ | 94 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40R21 |
| Pneus arrière | P265/40R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 998 mm (197″) |
| Largeur | 2 136 mm (84″) |
| Hauteur | 1 337 mm (53″) |
| Empattement | 3 160 mm (124″) |
| Poids | 2 449 kg (5 399 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 195 l |
| Réservoir | 36 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,4 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 72%(voir l'évaluation) |