Karma Revero
La Karma Revero (dans une autre vie, elle s'appelait Fisker Karma) ne laisse personne indifférent. Sa motorisation hybride est composée d’un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 235 chevaux et d’un moteur électrique de 403 chevaux et 981 livres-pied. Ce dernier est alimenté par une batterie de 21,4 kWh qui autorise une autonomie d’environ 80 km. L’autonomie totale, incluant les 36 litres du réservoir d’essence, avoisine les 480 km. Roues de 20 pouces ou de 21 pouces en option.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2018
Nouveau modèle, introduit sur le marché au cours de 2017.
Feu vert
- Carrosserie sublime
- Habitacle luxueux
- Bonne autonomie pour une hybride rechargeable
- Technologiquement à point
Feu rouge
- Poids très élevé
- Prix d’achat exclusif
- Fiabilité et valeur de revente inconnues
- Peu d’espace intérieur
Modèles concurrents
n.d.