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Karma

Karma Revero

Prix 187 500 $
Consommation 11,2 – 11,8 L/100km
Cote du Guide de l'auto 72%(voir l'évaluation)
Adoptant l’appellation GT, la Revero 2020 mise sur un nouveau groupe propulseur hybride rechargeable. Composé de deux moteurs électriques, ce système produit désormais 536 chevaux et permet des performances plus relevées. L’autonomie est estimée à 128 km, et un moteur à essence fourni par BMW agit comme générateur monté à bord, permettant d’allonger l’autonomie totale de 400 km avec un plein d’essence. Le somptueux habitacle de la Revero GT comprend des sièges ventilés et une chaîne audio ambiophonique de 635 watts.
Essais, actualité, vidéos Évaluation Spécifications

Essais et dossiers

Tous les essais sur Karma Revero
2021Karma Revero - Curiosité hybride
Si vous suivez l’actualité automobile assidûment, vous avez peut-être entendu des informations contradictoires à propos de Karma. Selon certains médias américains, l’entreprise serait en difficulté et sur le point d’arrêter ses activités. Pour d’autres, les activités vont se poursuivre et de nouveaux modèles, dont un véhicule 100% électrique, seraient en …
2020Karma Revero - L’évolution d’une beauté
Lors d’un essai à bord de la Karma Revero en 2018, dans les rues de Montréal, les représentants de la petite firme californienne nous avaient précisé qu’un éventuel remplacement de la berline figurait dans les plans, et qu’un VUS était en préparation. Le Salon de Shanghai s’étant déroulé au printemps …
2019Karma Revero 2019: L’espoir d’un avenir plus vert
Dans le Guide de l’auto 2018 , on avait résumé en quelques lignes l’histoire tumultueuse de Henrik Fisker et sa voiture électrique, la Karma. La faillite du seul fournisseur de batteries et le passage de l’ouragan Sandy en 2012 ont forcé la petite compagnie à cesser ses activités, mais tel …
EssaisKarma Revero 2018 : renaissance
Difficile de parler de la Revero sans mentionner son enfance tumultueuse. Créée par Henrik Fisker, designer automobile et entrepreneur ayant crayonné des voitures telles que la BMW Z8 et l’Aston Martin DB9, la Fisker Karma est apparue sur le marché en 2011 comme une berline de luxe hybride rechargeable. À …
2018Karma Revero 2018: Deuxième vie
Peu de bagnoles mises sur le marché auront été frappées par autant de malchance que la Fisker Karma. Produite entre 2011 et 2012, elle aurait connu une vie très courte si son design extérieur et son architecture n’étaient pas si prometteurs, et profite désormais d’une deuxième chance de se faire …

Actualité

Toute l'actualité Karma Revero
ActualitéPrix annoncé pour la Karma Revero GT 2020
Le petit constructeur californien de voitures électrifiées s’apprête à commercialiser la nouvelle génération de son bolide Revero, et l’on a annoncé son prix de vente. La voiture actuelle, née Fisker Karma en 2011, est disponible chez un seul concessionnaire au Québec, Karma Montréal situé aux abords de l’autoroute Décarie, un …
ActualitéKarma fait miroiter un concept dessiné par Pininfarina
Depuis que le groupe chinois Wanxiang a acquis le design et le nom de la Karma de son créateur Henrik Fisker en 2014, la nouvelle marque Karma Automotive a toujours misé sur le style pour essayer de se démarquer des autres voitures de luxe hybrides et électriques. Pour s’aider davantage, …
ÉlectriquePlus d’infos sur la Karma Revero
Nous avions déjà annoncé le retour de la Fisker Karma; cette somptueuse berline hybride aura survécu à la faillite de la compagnie qui l’a créée et reviendra maintenant sous le nom de Revero. Sous la gouverne de l’industriel chinois Wanxiang, le nouveau constructeur – rebaptisée Karma – recommencera donc à …

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