Jeep Wrangler
Jeep ramène l’édition finale du Wrangler 392 à moteur V8 de 6,4 litres (470 chevaux) pour une autre année. De son côté, le V6 de 3,6 litres (285 chevaux) demeure disponible avec la boîte manuelle à six rapports ou une automatique à huit rapports. Les autres options sous le capot sont un quatre cylindres turbocompressé de 2 litres (270 chevaux) et un système hybride rechargeable (375 chevaux).
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 72% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2025
Retour de l’édition finale du Rubicon 392 à moteur V8. Nouvelles éditions spéciales.
Feu vert
- Capacités hors route élevées
- Boîte manuelle encore au catalogue
- Moteurs et versions variés
- Charme indéniable
Feu rouge
- Faible autonomie et capacité de remorquage intérieure (4xe)
- Absence de repose-pied
- Comportement routier moyen sur la route