Jeep Wagoneer S
Le nouveau Wagoneer S se rapproche beaucoup du Grand Cherokee en termes de dimension et ne doit pas être confondu avec le Wagoneer à essence. Ce VUS électrique repose sur la plateforme STLA Large du groupe Stellantis et propose des recharges très rapides. Il impressionne sur le plan de la puissance (600 chevaux), de l’accélération (3,5 secondes pour atteindre 100 km/h) et de l’autonomie (environ 480 km). Ne manquez pas les nombreux écrans à bord.
Jeep Wagoneer S
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 88 995 $ |
| Frais | 2 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 675 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 600 hp |
| Couple combiné | 617 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 335 hp (250 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 335 hp (250 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 100,5 kWh |
| Tension | 400 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 480 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50R20 |
| Pneus arrière | P235/50R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 886 mm (192″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 645 mm (65″) |
| Empattement | 2 870 mm (113″) |
| Poids | 2 570 kg (5 666 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 866 l et 1 727 l |
| Capacité de remorquage | 1 542 kg (3 400 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |