Jeep Grand Cherokee
Une nouvelle génération du Grand Cherokee se pointe pour l’année-modèle 2022. Outre son design extérieur modernisé et plus luxueux ainsi que son habitacle à la fine pointe de la technologie proposant même un écran pour le passager avant, on retient surtout deux grandes nouveautés. La première est une version hybride rechargeable appelée 4xe offrant une autonomie électrique de 40 km. La seconde, c’est le Grand Cherokee L avec trois rangées de sièges.
Jeep Grand Cherokee
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 60 545 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 140 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 290 hp @ 6 400 tr/min (216 kW) |
| Couple | 257 pi·lb @ 4 000 tr/min (348 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Détroit, MI, US |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,0 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km |
| Autonomie | 769 km |
| Émissions CO₂ | 266 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | en option |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/60R18 |
| Pneus arrière | P265/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 204 mm (205″) |
| Largeur | 1 979 mm (78″) |
| Hauteur | 1 815 mm (71″) |
| Empattement | 3 091 mm (122″) |
| Poids | 2 168 kg (4 780 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 487 l et 2 396 l |
| Réservoir | 87 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 818 kg (6 213 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| 80-120 km/h | 6,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 69%(voir l'évaluation) |