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Jeep

Jeep Gladiator

Prix 47 345 $ – 56 140 $
Consommation 10,4 – 14,3 L/100km
Cote du Guide de l'auto 78%(voir l'évaluation)
Le tout nouveau Gladiator est la première camionnette de Jeep depuis le Comanche en 1992. Malgré sa caisse de chargement à l’arrière, il demeure un véritable Jeep équipé du légendaire système à quatre roues motrices de la marque. À l’instar du Wrangler, on peut retirer le toit et les portières et rabattre le pare-brise. Un V6 de 285 chevaux est inclus de série. Plus tard en 2020, un V6 EcoDiesel produisant 442 livres-pied de couple s’ajoutera à la gamme.
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Essais et dossiers

Tous les essais sur Jeep Gladiator
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Si l’envie de conduire un Transformer au quotidien vous prend, le Jeep Gladiator se doit d’être sur votre liste de véhicules à considérer. Le pickup intermédiaire concocté par la division hors route de Stellantis n’est clairement pas aussi « utilitaire » que les authentiques camionnettes pleine grandeur de Ram. Mais …

Actualité

Toute l'actualité Jeep Gladiator
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Contrairement à 2020, les constructeurs automobiles américains n’ont pas réussi cette fois à s’entendre à temps avec le syndicat des travailleurs de l’automobile aux États-Unis (UAW) en vue du renouvellement de leurs conventions collectives, si bien qu’une grève a été déclenchée dans trois usines au cours de la nuit de …
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Tout comme le mythique Jeep Wrangler , le Gladiator procède à une mise à jour importante pour son modèle 2024, tant sur le plan esthétique que technologique et mécanique. Visuellement, la camionnette diffère peu de l’année précédente puisque les changements s’avèrent subtils. Dorénavant, l’antenne radio est intégrée au pare-brise ce …
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Vidéos

Toutes les vidéos sur Jeep Gladiator
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Face-à-Face : le Jeep Gladiator 2020
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Jeep Gladiator 2020
Au cours de cette capsule Sur la route , le journaliste du Guide de l’auto William Clavey conduit et critique le tout nouveau Jeep Gladiator qu’il a récemment mis à l’essai en hors route, et en situation urbaine, au nord de l’État de la Californie. Est-ce que la boue et …