Jeep Compass
Le VUS compact de Jeep coûtait beaucoup plus cher que ses rivaux jusqu’à tout récemment, mais pour 2025, les acheteurs ont droit à une belle surprise avec une version de base Sport dont le prix a été nettement réduit. Il y a aussi des modèles North, Altitude, Trailhawk et Limited. L’équipement ne change pas et l’unique moteur disponible reste un quatre cylindres turbocompressé qui libère 200 chevaux. Le système à quatre roues motrices favorise de bonnes performances hors route.
Jeep Compass
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 38 220 $ (2024) |
| Frais | 2 195 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 720 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 200 hp @ 5 000 tr/min (149 kW) |
| Couple | 221 pi·lb @ 1 750 – 4 250 tr/min (300 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Toluca, MX |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,9 L/100km |
| Autoroute | 7,4 L/100km |
| Combinée | 8,8 L/100km |
| Autonomie | 579 km |
| Émissions CO₂ | 205 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/60R17 |
| Pneus arrière | P225/60R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 404 mm (173″) |
| Largeur | 1 875 mm (74″) |
| Hauteur | 1 641 mm (65″) |
| Empattement | 2 637 mm (104″) |
| Poids | 1 642 kg (3 620 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 770 l et 1 693 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,4 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 4/10 |
| Moyenne | 53%(voir l'évaluation) |