Jeep Compass
Sur le marché depuis 2017, le Compass de deuxième génération est un produit bien plus évolué que celui qu'il a remplacé. Sous son capot, on retrouve un quatre cylindres de 2,4 L, assorti à une boîte manuelle ou automatique. Comme bien des véhicules de FCA, le Compass est doté du système multimédia Uconnect. Évidemment, il est aussi disponible avec un rouage intégral qui a bâti la réputation légendaire de la marque. Une version Trailhawk attend les conducteurs les plus radicaux.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 72% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2019
Aucun changement majeur au moment de mettre sous presse.
Feu vert
- Silhouette réussie
- Bonne habitabilité
- Capacité hors route
- Système multimédia convivial
- Catalogue d’options étoffé
Feu rouge
- Motorisation à revoir
- Prix corsés
- Places arrière inconfortables
- Suspension sautillante
- Insonorisation perfectible