Jeep Cherokee
Le Cherokee est l’un des plus vieux VUS compacts sur le marché, sa génération actuelle datant de l’année-modèle 2014. Il continue toutefois de se démarquer avec ses bonnes capacités hors routes, surtout en version Trailhawk, et son V6 atmosphérique de 3,2 litres en option qui permet de remorquer des charges allant jusqu’à 4 500 livres. Cela dit, le 4 cylindres turbocompressé de 2 litres est presque aussi puissant et plus frugal à la pompe.
Jeep Cherokee
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 45 445 $ (estimé) |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 856 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,2 l |
| Puissance | 271 hp @ 6 500 tr/min (202 kW) |
| Couple | 239 pi·lb @ 4 400 tr/min (324 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Belvidere, IL, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,9 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km |
| Combinée | 11,5 L/100km |
| Autonomie | 521 km |
| Émissions CO₂ | 268 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/65R17 |
| Pneus arrière | P245/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 645 mm (183″) |
| Largeur | 1 904 mm (75″) |
| Hauteur | 1 723 mm (68″) |
| Empattement | 2 719 mm (107″) |
| Poids | 1 928 kg (4 251 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 731 l et 1 549 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 041 kg (4 500 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| 80-120 km/h | 6,1 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 45 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 65%(voir l'évaluation) |