Jeep Cherokee
Petit frère du Grand Cherokee, il hérite d'un nouveau moteur à quatre cylindres de 2,0 L turbocompressé pour 2019. Celui-ci développe 270 chevaux ainsi qu'un couple de 295 livres-pied. Les quatre cylindres 2,4 L TigerShark et V6 Pentastar de 3,6 L sont toujours offerts également. Ce dernier peut d’ailleurs se vanter de pouvoir remorquer jusqu’à 2 041 kg (4 500 lb). Que vous optiez pour l’un ou l’autre de ces moteurs, votre Cherokee sera muni d’une boîte automatique à neuf rapports.
Jeep Cherokee
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 40 745 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 767 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,2 l |
| Puissance | 271 hp @ 6 500 tr/min (202 kW) |
| Couple | 239 pi·lb @ 4 400 tr/min (324 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Belvidere, IL, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,2 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 10,6 L/100km |
| Autonomie | 566 km |
| Émissions CO₂ | 249 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/60TR18 |
| Pneus arrière | P225/60TR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 394 mm (173″) |
| Largeur | 1 859 mm (73″) |
| Hauteur | 1 681 mm (66″) |
| Empattement | 2 708 mm (107″) |
| Voie avant | 1 593 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 796 kg (3 960 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 731 l et 1 549 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| 80-120 km/h | 6,1 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 45 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |