Si vous recherchez les qualités d’une GT ou le côté orageux d’une XKR ou XKRS, c’est votre dernière chance, la Type F ayant relégué la XK à la retraite. Les beaux et mélodieux V8 de 385 chevaux ou surcompressés de 510 ou 550 chevaux ne sont disponibles qu’en propulsion et avec une transmission automatique à six rapports qui trahit son âge. Au chapitre du style, toutefois, la gamme XK, coupé ou décapotable, est encore dans le coup!