Infiniti QX80
Le VUS pleine grandeur QX80 possède trois rangées de sièges qui peuvent accommoder sept ou huit passagers, en fonction de la version. Le système Alexa d’Amazon, Apple CarPlay et Android Auto arrivent de série, alors que le régulateur de vitesse intelligent est optionnel. Son moteur V8 5,6 litres développe 400 chevaux et 413 lb-pi de couple. Le rouage intégral est présent d’office, tout comme la boîte automatique à 7 rapports. La capacité de remorquage s’élève à 8 500 lb.
Infiniti QX80
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 84 095 $ |
| Frais | 2 495 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 583 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,6 l |
| Puissance | 400 hp @ 5 800 tr/min (298 kW) |
| Couple | 413 pi·lb @ 4 000 tr/min (560 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Kyūshū, JP |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,6 L/100km |
| Autoroute | 12,3 L/100km |
| Combinée | 15,1 L/100km |
| Autonomie | 649 km |
| Émissions CO₂ | 356 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Application téléphone | disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 13 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/60R20 |
| Pneus arrière | P275/60R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 340 mm (210″) |
| Largeur | 2 030 mm (80″) |
| Hauteur | 1 925 mm (76″) |
| Empattement | 3 075 mm (121″) |
| Voie avant | 1 715 mm (68″) |
| Voie arrière | 1 725 mm (68″) |
| Poids | 2 687 kg (5 924 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 470 l et 2 694 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 856 kg (8 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 6,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 2/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 4/10 |
| Moyenne | 50%(voir l'évaluation) |