Infiniti QX50
Opposé aux BMW X3, Audi Q5 et Lexus NX de ce monde, le QX50 est un VUS compact de luxe qui se démarque par son moteur turbo avec compression variable de 268 chevaux et par sa direction électronique, sans lien mécanique entre le volant et les roues avant. La génération actuelle date de 2019, alors il s’agit d’un véhicule en fin de carrière. Pour un style plus sportif, considérez le QX55 de même taille mais avec une silhouette de coupé.
Infiniti QX50
Prix | |
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PDSF | 51 045 $ (2024) |
Frais | 2 495 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 961 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2,0 l |
Puissance | 268 hp @ 5 600 tr/min (200 kW) |
Couple | 280 pi·lb @ 1 600 – 4 000 tr/min (380 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Transmission | CVT |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS compact de luxe |
Lieu d'assemblage | Aguascalientes, MX |
Génération | 2 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 10,8 L/100km |
Autoroute | 8,3 L/100km |
Combinée | 9,7 L/100km |
Autonomie | 618 km |
Émissions CO₂ | 228 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/55R19 |
Pneus arrière | P235/55R19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 691 mm (185″) |
Largeur | 1 903 mm (75″) |
Hauteur | 1 676 mm (66″) |
Empattement | 2 799 mm (110″) |
Poids | 1 805 kg (3 979 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 889 l et 1 842 l |
Réservoir | 60 l (13 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 7,1 s |
80-120 km/h | 5,1 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 39 m |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/100 000 km |
Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 5/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 5/10 |
Moyenne | 57%(voir l'évaluation) |