Infiniti Q50
La berline compacte de luxe héberge un V6 biturbo de 3,0 litres produisant 300 ou 400 chevaux, selon la version, et le rouage intégral figure de série dans toutes les déclinaisons. L’habitacle comprend des sièges en similicuir ou en cuir véritable, à motif matelassé dans les moutures I-LINE Red Sport, alors que des caractéristiques de sécurité comme une surveillance des angles morts, un système de caméras à vue périphérique, une prévention de sortie de voie et un freinage autonome d’urgence sont également disponibles.
Infiniti Q50
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 995 $ (2017) |
| Frais | 2 210 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 828 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 300 hp @ 6 400 tr/min (224 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 500 – 5 200 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,5 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km |
| Combinée | 10,8 L/100km |
| Autonomie | 703 km |
| Émissions CO₂ | 254 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/55R17 |
| Pneus arrière | P255/55R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 815 mm (190″) |
| Largeur | 1 824 mm (72″) |
| Hauteur | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 519 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 529 mm (60″) |
| Poids | 1 743 kg (3 843 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 382 l |
| Réservoir | 76 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |