Infiniti Q50
La berline compacte de luxe d’Infiniti, la Q50, remplace depuis déjà quelques années les G35 et G37. Et il y en a pour tous les goûts, d’une version hybride tout de même assez performante à une livrée très puissante, la Red Sport de 400 chevaux. Entre ces deux extrêmes, on retrouve un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 208 chevaux et un V6 3,0 litres de 300 chevaux. Une seule boîte pour toutes ces variantes : une automatique à sept rapports. Le rouage est intégral, peu importe la version.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 71% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 3/10 |
Sécurité | 10/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 70% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 3/10 |
Sécurité | 10/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2018
Quelques modifications esthétiques à la partie avant et au tableau de bord, ensemble ProPILOT offert.
Feu vert
- Style distinctif et exclusif
- Moteurs très bien adaptés
- Red Sport 400 très puissante
- Rouage intégral de série
- Fiabilité relevée
Feu rouge
- Sportivité décevante (Red Sport 400)
- Places arrière peu invitantes
- Coffre très petit (Q60)
- Essuie-glaces difficile à déneiger