Hyundai Tucson
Pour le Tucson 2013, dont la sortie remonte déjà à 2009, Hyundai s’est contenté d’ajouter quelques équipements en milieu de gamme. Le modèle de base, à traction avant seulement, propose un 2,0 litres avec une boite manuelle à cinq rapports ou automatique à six rapports. Dès que l’on choisit les GL, GLS ou Premium, on a droit à un quatre cylindres 2,4 litres avec automatique à six rapports et traction ou intégrale. Enfin, la version haut de gamme Limited n’est disponible qu’en traction intégrale
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 82% |
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Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 8/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2013
Aucun changement majeur. Groupe d'options amélioré sur le modèle SE
Feu vert
- Bonne habitabilité
- Moteur 2,4 litres enjoué
- Silhouette élégante
- Finition sérieuse
- Rouage intégral efficace
Feu rouge
- Insonorisation perfectible
- Suspension sèche
- Pneus décevants
- Boite manuelle
- Sièges moyennement confortables