Hyundai Sonata
La berline intermédiaire Sonata a profité l’an dernier d’une sérieuse mise à jour touchant le design, l’habitacle et même les composants mécaniques. Hyundai propose une gamme simplifiée comprenant les versions Preferred Trend et N Line, avec un prix de base en hausse en raison de l’élimination des déclinaisons les plus abordables. En plus du quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres développant 191 chevaux, on retrouve un moteur turbo de 290 chevaux. Le rouage intégral est disponible avec le bloc le moins puissant.
Hyundai Sonata
Prix | |
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PDSF | 32 599 $ (2024) |
Frais | 1 925 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 614 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2.5 l |
Puissance | 191 hp @ 6 100 tr/min (142 kW) |
Couple | 181 pi·lb @ 4 000 tr/min (245 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Traction |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Berline intermédiaire |
Lieu d'assemblage | Ulsan, KR |
Génération | 8 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 9,6 L/100km |
Autoroute | 6,5 L/100km |
Combinée | 8,2 L/100km |
Autonomie | 731 km |
Émissions CO₂ | 193 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/45R18 |
Pneus arrière | P235/45R18 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 910 mm (193″) |
Largeur | 1 860 mm (73″) |
Hauteur | 1 445 mm (57″) |
Empattement | 2 840 mm (112″) |
Poids | 1 548 kg (3 413 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 441 l |
Réservoir | 60 l (13 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 8,6 s (estimé) |
80-120 km/h | 5,9 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 42 m |
Garantie | |
Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |