Hyundai Sonata
Sans être entièrement renouvelée pour 2018, la Sonata connaît plusieurs changements notables, particulièrement au chapitre de l’esthétisme, autant à l’extérieur que dans l’habitacle. Par ailleurs, la gamme Sonata est l’une des plus complètes avec des versions à essence, hybride et hybride rechargeable. Les livrées de base sont mues par un quatre cylindres 2,4 litres de 185 chevaux et l’Ultimate, la plus huppée, par un 2,0 litres turbo de 245 chevaux qui fait de la Sonata une sportive. Ou presque.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 79% |
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Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2018
Allure intérieure et extérieure rafraîchie, nouvelle boîte automatique à huit rapports avec le moteur 2,0T, phares adaptatifs, service Blue Link désormais offert, suspension et direction améliorées.
Feu vert
- Confortable routière
- Version hybride rechargeable réussie
- Plus d’équipement technologique qu’avant
- Puissance plus qu’adéquate (2.0T)
Feu rouge
- Direction sans âme
- Quelques plastiques rêches
- 2,4 litres en manque de puissance
- Coffre très petit (hybride rechargeable)