Hyundai Kona
Peu importe la motorisation choisie (atmosphérique, turbocompressée ou électrique), le Kona de nouvelle génération séduit par son design accrocheur et son espace plus généreux qu’avant, autant pour les passagers arrière que pour les bagages. En fait, il se classe parmi les meilleurs VUS sous-compacts à ce chapitre. Pour 2025, les équipements ont été révisés et de nouveaux ensembles sont disponibles. Le populaire Kona électrique, à traction seulement, affiche une autonomie de 420 km.
Hyundai Kona
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 26 249 $ |
| Frais | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 494 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) |
| Couple | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,1 L/100km |
| Autoroute | 6,8 L/100km |
| Combinée | 7,5 L/100km |
| Autonomie | 626 km |
| Émissions CO₂ | 177 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/60R17 |
| Pneus arrière | P215/60R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 350 mm (171″) |
| Largeur | 1 825 mm (72″) |
| Hauteur | 1 580 mm (62″) |
| Empattement | 2 660 mm (105″) |
| Poids | 1 363 kg (3 005 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 723 l et 1 803 l |
| Réservoir | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |