Hyundai IONIQ
Hyundai a fait ses premiers pas en matière d’électrification avec le lancement de l’IONIQ en 2017. Pour 2022, le modèle continue d’être offert en versions hybride et hybride rechargeable, dont l’autonomie avoisine les 50 kilomètres. La déclinaison 100% électrique est abandonnée pour laisser toute la place à la nouvelle IONIQ 5. Au cours des prochaines années, Hyundai souhaite commercialiser une gamme complète de véhicules électrifiés qui porteront tous l’appellation IONIQ.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 74% |
---|---|
Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Cote du Guide de l'auto | 74% |
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Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Nouveautés en 2022
Retrait de l'IONIQ électrique.
Feu vert
- Très faible consommation
- Format pratique en milieu urbain
- Ergonomie sans faille
Feu rouge
- Modèle assurément en fin de vie
- Location très peu intéressante