Hyundai Equus
Incroyable mais vrai, le constructeur sud-coréen offre une berline de grand luxe de plus de 60 000 $. Ainsi, il vient affronter de plein fouet les Audi A8, BMW de Série 7, Cadillac XTS, Jaguar XJ, Lexus LS et Mercedes-Benz de Classe S, généralement plus onéreuses que la voiture coréenne. La Hyundai Equus à propulsion est mue par un V8 de 5,0 litres qui développe une puissance de 429 chevaux, lequel est accouplé à une transmission automatique à huit rapports.
Hyundai Equus
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 63 900 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 203 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5.0 l |
| Puissance | 429 hp @ 6 400 tr/min (320 kW) |
| Couple | 376 pi·lb @ 5 000 tr/min (510 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,1 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 663 km |
| Émissions CO₂ | 269 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45VR19 |
| Pneus arrière | P275/40VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 159 mm (203″) |
| Largeur | 1 890 mm (74″) |
| Hauteur | 1 491 mm (59″) |
| Empattement | 3 045 mm (120″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
| Poids | 2 082 kg (4 590 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 473 l |
| Réservoir | 77 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |