Hyundai Elantra
L’Elantra se décline en plusieurs versions, tous en incorporant les technologies de sécurité SmartSense de Hyundai. De série, la voiture arrive avec un moteur 2 litres de 147 chevaux, alors que la variante N Line possède un 4 cylindres 1,6 litre turbo de 201 chevaux et la plus puissante N un 2 litres turbo de 276 chevaux. L’hybride figure également au menu et propose une autonomie de 4,7 L/100 km. La garantie de base est de 5 ans/100 000 km.
Hyundai Elantra
Prix | |
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PDSF | 29 199 $ |
Frais | 1 775 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 550 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | 139 hp |
Couple combiné | 195 pi·lb |
Moteur | 4L 1,6 l |
Puissance | 104 hp @ 5 700 tr/min (78 kW) |
Couple | 109 pi·lb @ 4 000 tr/min (148 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Moteur | Électrique |
Puissance | 43 hp (32 kW) |
Couple | 125 pi·lb (169 N·m) |
Transmission | Automatique, 6 rapports |
Rouage | Traction |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
Énergie | 1,3 kWh |
Tension | 240 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
Lieu d'assemblage | Montgomery, AL, US / Ulsan, KR |
Génération | 7 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 4,8 L/100km |
Autoroute | 4,5 L/100km |
Combinée | 4,7 L/100km |
Autonomie | 893 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 110 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | non disponible |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P225/45R17 |
Pneus arrière | P225/45R17 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 675 mm (184″) |
Largeur | 1 825 mm (72″) |
Hauteur | 1 420 mm (56″) |
Empattement | 2 720 mm (107″) |
Poids | 1 345 kg (2 965 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 402 l |
Réservoir | 42 l (9 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 9,0 s (estimé) |
80-120 km/h | 6,8 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 40 m |
Garantie | |
Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |