Hyundai Elantra
La populaire Elantra est déclinée en berline et en hatchback cinq portes, cette dernière ayant été redessinée pour 2018. De série, la berline dispose d’un quatre cylindres de 2,0 litres (147 chevaux), alors que l’Elantra GT profite de 162 chevaux. Les versions Sport misent sur un moteur turbo de 1,6 litre et 201 chevaux ainsi que d’une suspension plus sportive. Sièges avant et arrière chauffants, toit ouvrant et systèmes multimédias avec écran de sept ou de huit pouces sont disponibles.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 82% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2018
Elantra GT cinq portes redessinée, changements mineurs pour la berline Elantra.
Feu vert
- Choix de déclinaisons et de motorisations
- Versions Sport intéressantes
- Excellent rapport prix/équipement
- Style moderne et attirant
- Solidité et confort de roulement
Feu rouge
- Absence de bouches d’aération à l’arrière (berline)
- Consommation perfectible
- Manque un peu de punch (berline)
- Version de base dénudée (berline)
- Disponibilité limitée de la boîte manuelle