Hummer H2
Une icône de la guerre du Golf, qui est sur le point de passer des heures troubles, face aux montées de lait des pétrolières et surtout face aux nouvelles règles environnementales des gouvernements. Cette année à titre d'amande honorable, la gamme H2 permet à son groupe motopropulseur, composé d'un moteur V8 de 6,2 litres délivrant 393 chevaux de s'abrever avec du biocarburant FlexFuel E85 (85% essence-15% éthanol, de beaucoup moins polluant. Toujours disponible en versions H2 et H2 SUT, le volumineux Hummer H2 présente une civilité agréablement surprenante.
Hummer H2
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 63 950 $ |
| Frais | 1 300 $ |
| Taxe énergivore | n.d. |
| Mensualités approximatives | 1 204 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,2 l |
| Puissance | 393 hp @ 5 700 tr/min (293 kW) |
| Couple | 415 pi·lb @ 4 300 tr/min (563 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire, E85 |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie | n.d. |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m (44′) |
| Suspension avant | indépendante, barres de torsion |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | LT315/70R17 |
| Pneus arrière | LT315/70R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 171 mm (204″) |
| Largeur | 2 062 mm (81″) |
| Hauteur | 2 012 mm (79″) |
| Longueur de la boîte | n.d. |
| Empattement | 3 117 mm (123″) |
| Poids | 3 000 kg (6 614 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 623 l et 869 l |
| Réservoir | 121 l (27 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 720 kg (8 201 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 10/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |