Honda Odyssey
La Honda Odyssey n’a pas beaucoup évolué depuis son introduction en 2018. Mais son habitacle est très bien aménagé et offre de nombreux équipements pour faciliter la vie familles (jusqu’à 8 personnes, sur toutes les versions). Pas d’hybridation ou de rouage intégral sur le plan technique mais le V6 bien connu de 3,5 litres (280 chevaux) est toujours aussi agréable. La facture finale reste salée parce que les modèles d’entrée de gamme sont pratiquement impossibles à obtenir.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 73% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Version EX de base abandonnée.
Feu vert
- Polyvalence de l’habitacle
- Grande qualité de fabrication
- Motorisation et comportement routier
- Fiabilité et coûts d’entretien
Feu rouge
- Poste de conduite vieillissant
- Facture très salée
- Modèles d’entrée de gamme difficiles à obtenir
- Absence d’hybridation et du rouage intégral