Honda CR-Z
Le petit coupé sport à motorisation hybride présente une silhouette légèrement redessinée qui lui octroie un style plus agressif. À traction avant, il est propulsé par un quatre cylindres de 1,5 litre, dont l’écurie passe de 122 à 130 chevaux. Le tout lié à un moteur électrique plus puissant. Il est également possible d’opter pour un compresseur, fourni par la division HPD (Honda Performance Development), permettant à la puissance de grimper à près de 200 chevaux.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 73% |
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Agrément de conduite | 7/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Qualités hivernales | 6/10 |
Confort | 7/10 |
Nouveautés en 2015
Version HPD avec moteur suralimenté et suspension sport.
Feu vert
- Silhouette ravageuse
- Boîte manuelle exemplaire
- Excellente fiabilité
- Version HPD
- Tableau de bord songé
Feu rouge
- Consommation décevante pour un hybride
- Mauvaise visibilité arrière
- Performances médiocres (sauf HPD)
- Suspension ferme